Vasco # 62

Con la pioggia che cadeva ogni ora era ancora in attesa di vedere cosa avrebbe portato questa giornata nel campionato NSF100. La prima formazione era un po 'umido, Vasco è andato tutto bello e rotondo e arrivò a un bel posto sesto. Nella sessione di qualifiche la pista era abbastanza asciutto ed era di nuovo bene, che ha dato i 7 spot sulla stella griglia. In una gara la pista era ancora bagnata all'inizio, ma Vasco ha avuto un lancio di razzo ( video qui ) ed è giunta a metà del primo turno al posto di 2! Che avrebbe potuto mantenere per un po ', per gli altri la situazione sta migliorando e ha cominciato a sentire alcuni luoghi erano a portata di mano. Poi fu di nuovo la familiare immagine: Vasco e Jerrey altro dopo ogni turno a caccia di turno. Jerrey venuto in chiusura giri a trazione anteriore e nonostante il coraggioso tentativo di catturare Vasco sospeso l'ordine e come sono venuti sul posto 5 e 6, pulito! In gara due ( video qui di partenza ) sono stati i due lavorano di nuovo insieme, ma ora potrebbe Vasco, alla fine della gara, ha colpito un buco così Jerrey non c'è più potrebbe ottenere i ruoli erano esattamente invertiti. Quindi grande risultato, che Vasco suo sesto posto in campionato ancora è riuscito a consolidare.

Nel frattempo, Mini Road Racing Campionato Europeo già dietro di noi, ma tramite un sito tedesco , ci siamo imbattuti in un numero di colpi di azione Magnifico. Sembra super cool in esso?

Venerdì abbiamo viaggiato di nuovo a Emmen, Pentole Dijk rimane un bel lavoro per la NSF100. Divertimento formazione giornata con l'opportunità di evidenziare i piloti leggendari e Anton Frans Straver, la base tecnica del campionato NSF100, guidando lui stesso a vedere. Sabato 13 i partecipanti, ci è apparso piuttosto un campo di pochi off riempito anche con un driver ospite danese. L'allenamento è andato bene, era sesto dopo Vasco perché un freno posteriore flottante rotore Livio dovuto partire, di fatto settimo. Livio ha vinto entrambe le gare comunque a tutti di andare a casa! Entrambe le gare sono state esattamente le stesse: Vasco ha guidato intorno dopo un buon inizio al settimo posto, il nuovo campione di Terrel caduto e uno degli uomini altro fronte si fermò lì involontariamente loro (Tan / Robert). Poi cominciò il gioco del gatto e topo con posto grande amico Vasco Jerrey alle cinque. Ogni turno è stato nella seconda parte di entrambe le gare, ma esattamente la stessa: Vasco era più veloce nei rettilinei e nella prima parte del infield, che Jerrey nella seconda parte di nuovo è stato più veloce e Vasco nell'ultima curva catturato fino a Vasco il diritto indietro fino alla velocità passato. Sorpasso che nell'ultima curva è stato tante volte ripetuto che Vasco davvero guardato indietro da dove sei adesso ", quando non è riuscito Jerrey all'interno di un ciclo di passare. Una lotta bella e molto atletico di due amici. Risultato è stato una tendenza al rialzo che Vasco prima il traguardo per primo di nuovo e così ho guidato fino a due occasioni molto ben meritato quinto posto imballato! Di Robert DNF Thijs e lui è stato il punteggio finale anche un quarto, in alto a destra?!

Non meno di cinque giorni si trovava nella carovana del Circo Vasco Wittgenborn per il Campionato Europeo Mini Road Racing. Un grande evento con un sacco e un sacco di italiani olandese. Inoltre tedeschi, belgi, svizzeri, cechi, danesi e uno spagnolo e San Marino. In MiniGP100 ragione "ma" 13 uomini sulla Honda NSF100 standard, anche se quel pezzo per pezzo forte piloti provenienti da diversi paesi. Il paddock è stato un manicomio con i rifiuti lasciati su, camper mega, continuo pieno motori di prova della valvola a farfalla, gazebo, compressori, barbecue, mezzanotte ragazzi italiani del calcio europeo e orientale, discoteca.

Entro 1 minuto, con tutti i motori tecnico olandese ha respinto, non avevamo Explosafe nel serbatoio perché non farlo e non nelle modalità Campionato Europeo proprio stato. Che riscaldato discussioni più tardi era ancora buono, ma la paura c'era più. Mercoledì ha piovuto e non abbiamo rubato tubo ruote in più con gomme da bagnato, l'unica sessione asciutta è stato utilizzato per esplorare posti di lavoro e le nuove gomme da guidare. Giovedi è stato miscelato in termini di tempo nel pomeriggio, solo una traccia veramente asciutta. In termini di guida colpo che non è realmente. In ogni caso la pazienza è una virtù, l'euro è anche di una lunga attesa tra un rijsessies pochi ...

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Per saperne di più: Mini Road Racing Championship 2010: Mad House!