Vasco mocht zelf niet meedoen omdat hij met 12 jaar nog te jong is, bij het WK Superbikes is de ondergrens 14 en was er dispensatie voor de 13-jarigen. Zijn Moriwaki GP3 Juniorcup klasse reed wel in het bijprogramma van het WK Superbikes 2012 op Assen. Hij doet verslag na de race in aflevering 7 van de Paddockshow. Gastoptredens van Bo Bendsneijder, Livio Loi en Marcel ter Braake. Volgende stop waarbij hij wel zelf mag rijden: Race 2 komende zaterdag 28 april 2012, wederom op het TT-Circuit. Je bent van harte welkom!
Na de dikke pech van de afgelopen dagen wilde Vasco toch met de race meedoen, de pijn in zijn hand kon hij overwinnen. Hier zijn “Vasco paddockshow Deel 6″ videodagboek hierover. En gelukkig hebben we de foto’s nog!
Laten we dit weekend maar weer zo snel mogelijk vergeten, want hoeveel pech kan je immers hebben!? Nadat Vasco vorige week van zijn motor gewaaid was(!), zat de spirit er toch weer volop in. Op vrijdag was er Dag 2 van de KNMV Licentietraining, waarna zaterdag en maandag meegereden zou worden in het ONK bij de Paasraces op Assen. Vrijdag leek alles voorspoedig te gaan, totdat zijn motor op het rechte stuk vastliep en Vasco er daardoor hard afviel. Kan gebeuren bij motorsport, zelfs bij een goed onderhouden viertakt horen deze dingen erbij. Maar het was wel vet balen en niet best voor het zelfvertrouwen van de kleine man, ook al kon hij er zelf helemaal niks aan doen. Toch heeft hij weer lekker gereden daarna, hij kan blijkbaar makkelijk zulke dingen achter zich laten en reed zo ronde achtste plek qua tijd. Opeens kwam hij weer niet door, bleek dat de nieuwe motor niet helemaal lekker liep en hij, nog wat extra attent na het voorgaande, de motor langs de kant had gezet. Weer een training weg…
Zaterdagochtend was het TT-Circuit nog drijfnat van de enorme regenval van de nacht. De hele groep dus op intermediates eruit. Vasco kwam even binnen om wat af te stellen en ging er toen weer uit, maar kwam daarna niet meer door. Bleek dat hij er met een highsider vanaf was gegaan bij het uitkomen van de GT-bocht, waarschijnlijk iets te enthousiast op het gas gegaan in deze lastige chicane. Hij bezeerde daarbij zijn hand zodanig dat we toch even naar het Wilhelmina Ziekenhuis in Assen moesten. Gelukkig was zijn hand niet gebroken maar zwaar gekneusd, hij mocht in ieder geval de eerste dagen niet rijden. De eerste teleurstelling zakte al snel, maar zuur blijft het. We hadden ons allemaal een ander begin van het seizoen voorgesteld. Na de training van de anderen zijn we naar huis gereden. Maandag gaan we natuurlijk wel bij de andere jongens kijken, het is namelijk al wel zo dat het een hele leuke club is. Vasco wil het liefst vandaag weer rijden en lacht alweer, zijn ouders wat minder hard. Volgende race: 28 april, wederom op Assen.
Binnenkort zal Vasco zijn eerste race gaan rijden in de Moriwaki Cup. Dit is gelijk bij een groot evenement, namelijk op Tweede Paasdag bij de Paasraces op het TT-Circuit in Assen. Hij heeft er nu al enorm zin in! Voor die tijd zijn er gelukkig nog een hoop trainingen, maar die eerste race is echt wel een belangrijk moment. Op die dag rijdt zijn Moriwaki-klasse samen met de Moto3, en zijn ook de Dutch Superbikes, Dutch Supersport, Dutch Sidecars, Supermono en Classics klasses te zien.
Een mooie dag om naar de races te komen kijken, we vinden het superleuk als jij komt, dus zet het nu alvast in je agenda. We weten nog niet wat het tijdschema is, maar zullen dat later op de site zetten. UPDATE: Voorlopig tijdschema hier [klik].
ps 1: Om de races te zien moet je op het circuit entree betalen. Is wel heel goed voor de sport.
ps 2: Omdat het de eerste keer is weten we nog niet helemaal hoe druk en zenuwachtig we die dag zijn.
De actie “Hoofdsponsor voor een Tientje” loopt hartstikke mooi, vooral omdat er zoveel mensen zijn die hierdoor als sponsor betrokken raken bij de race-activiteiten van Vasco. Op de Motorbeurs in Utrecht zal Vasco dan ook zelf aan de bak gaan om op deze manier nog meer sponsoren te vinden. Wat is er dan mooier dan te kunnen zeggen dat Randy Mamola je al is voorgegaan? Nee, echt waar! Kijk maar naar het filmpje!
We zijn eruit! In 2012 zal Vasco van de Molenaar Honda NSF100 overstappen naar een Moriwaki MD250H van Ten Kate Racing Products. Het is best een grote stap, maar we denken dat Vasco er, na drie fantastische jaren op de NSF100 bij De Familie Molenaar, aan toe is. Racen gebeurt straks binnen de Honda Moriwaki GP3 Junior Cup, een klasse die vorig jaar opgestart is door Gerrit ten Kate, eigenaar van het WK Superbike en Supersport team. De formule is dat je een leasebedrag betaalt en daarvoor bij minimaal 18 evenementen een kant-en-klare Moriwaki 250 uit de vrachtauto krijgt. Zo heeft iedereen een gelijke motor en dus dezelfde kansen, zie de promovideo voor meer informatie. Vasco heeft er enorm veel zin in, hij heeft al eens gereden met deze machine en weet dus hoeveel plezier hij ermee kan hebben. Het officiële seizoen begint op 31 maart 2012 met een licentietraining van de KNMV, daarna zijn er races in Assen, Oschersleben (D), Misano (I) en Hockenheim. Vooral Assen staat nog wel heel vaak op de kalender, maar de organisatie is nog bezig meer buitenlandse races te organiseren. Vandaag hebben we ons officieel bij Ten Kate in Nieuwleusen ingeschreven en is er een motorpak en helm gepast. We hebben gelukkig al een aantal fijne sponsors gevonden om het leasebedrag te kunnen betalen, nu zijn we nog aan het kijken of we hulp kunnen vinden om qua (voorjaars)trainingen nog wat extra te kunnen doen. We gaan ervoor!
Vasco zelf: “Vandaag reed ik op het TT circuit van Assen op een Moriwaki. Bij het begin was het nat. Maar toch lekker gereden. Daarna hadden we een pauze en een briefing. Daarin werd alles vertelt over wat de Moriwaki cup is. Daarna kwam de tweede sessie die ging veel beter. We reden lekker door, want we reden achter een Marshal die met zijn 600 ff lekker ging knallen!!!! Dat was echt leuk. Luuk pruijn ging in de laatste ronde nog bijna onderuit met een highsider. Daarna nog een sessie die ging wat minder hard maar wel wat dingen verbeterd. Ik vond de dag heel gaaf en ik vond het coole motoren. Ook heb ik veel geleerd en hard gereden!!!”
